而政府出售土地方面，當完成招標程序及簽立土地文件手續後，售予中標方的土地屬私人財產。 事實上，港資發展商最近投地出價明顯較中資進取，今次為啟德發展區批出的第13幅住宅用地，亦為每方呎樓面地價最高的一幅。 香港又誕生新地王，九龍啟德第1F區1號地盤商住用地，由新鴻基地產（00016）以高達251.61億元獨資投得，為首度在該區「插旗」，破盡歷年各類型官地的地價紀錄，每方呎樓面地價約17,776元。
- 至於該區另外5幅已批土地，呎價則介乎約13,523至17,360元。
- 再者，今年亦有數個啟德新盤發售樓花，當中保利置業龍譽及建灝地產「天寰」部分單位，折實呎價已高逾2萬元，進一步帶動區內估值。
- 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，股市已回穩，大型地產代理對後市發展亦開始趨向樂觀，不明白是次位於鐵路上蓋的啟德住宅地要賤價賣出，又不考慮將地盤拆細招標。
- 加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德前景，故購入洋房作自住之用。
- 有關紀錄在上月，便被長沙灣興華街西對出住宅地172.88億元打破，而該地皮由內房世茂房地夥拍信置等4家香港發展商組成財團投得。
區內現正有多個新盤相繼興建及落成，如全數住宅用地批出，將可供應近50,000個住宅單位，發展同時毋忘「綠色」美化建設，當中多達近100公頃土地將會用作休憩用地，為整個九龍東帶來新貌。 啟德賣地2025 啓德發展區亦將可提供多達約2,454萬平方呎樓面的商業面積，接通觀塘與九龍灣工廠區，開拓全新核心商業區，打造「新中環」商業重鎮。 其中以鄰近現時協調道的「綜合發展區」商業用地最為矚目，地皮面積達19.1萬平方呎，提供逾190.5萬平方呎樓面，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目。
啟德賣地: 內地增設20支國家重大疫情醫療救治隊
此外，政府下年度亦會推出3幅元朗工業用地，分別位於福宏街及宏利街，提供約17萬方米總樓面。 政府計劃將地皮發展為現代產業大樓，其中三成樓面須交還政府，用作流物、汽車維修等棕地作業用途，為期5至10年。 被問及早前市區重建局觀塘市中心大型商業項目流標，但下年度再推出3幅同類項目。 啟德賣地2025 發展局局長甯漢豪指出，不能單看目前狀況去作出推地決定，要在社會復常情況下為未來做好準備，因為推出的商業樓面不會即時出現。 地政總署今日（十二月二十一日）公布，一幅位於九龍啟德第2A區4號地盤、5（B）號地盤及10號地盤的新九龍內地段第6649號的用地，以八十七億三百萬元批予鋒城投資有限公司（母公司：長江實業集團有限公司），批租期為五十年。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。
- 另外亦有一幅用地，我們嘗試透過賣地，希望發展商除了興建私人單位，亦提供一些「青年宿舍」。
- 貴為維港唯一的環海綠洲，坐擁全港罕有三面環海的無敵海景，及綠化和休憩地帶，帶來尊貴舒適的世界級海濱生活，Park Peninsula勢將成為獨一無二，集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身的全新綜合多元化新地段。
- 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
- 他提到早前有中資機構在美國大量購買農地，引起當地部份政客擔心威脅國家安全，繼而限制中資買地，所以他懷疑事件令中共要求香港政府在賣地時也加入國安條款。
- 翻查資料，規劃署早前曾表明，會將有關用地規劃成茶果嶺公園，惟卻在2017年「彈弓手」，向城規會申請，將該用地的部分地方納入校舍範圍及興建道路，遭居民組織強烈反對。
- 香港又誕生新地王，九龍啟德第1F區1號地盤商住用地，由新鴻基地產（00016）以高達251.61億元獨資投得，為首度在該區「插旗」，破盡歷年各類型官地的地價紀錄，每方呎樓面地價約17,776元。
【新盤2022】2021年香港住宅市場表現及買賣登記金額都有上升，利嘉閣指出去年一手私宅市場按年大升17%，今年將有105個一手私宅項目供應。 學者鍾劍華2月13日在接受本報記者訪問時分析指，就算賣地條款沒有加入國安內容，投資者都會考慮目前香港社會環境的轉變，包括流失很多人才和外資，資訊自由、言論自由和新聞自由消失，法治保障變得不健全。 他認為所有投資項目都要考慮這些風險，而投資不動產的風險特別高；而新增的國安條款，正正增加了多一個風險因素，對市場肯定是負面。 啟德賣地2025 原訂今年1月1日租約屆滿的香港外國記者會（FCC）會址，FFC去年11月30日公布獲政府批准續租3年，並透露租約條款包括容許政府在提前3個月通知下隨時中止租約，如涉及國家安全因素可立即中止租約。
啟德賣地: 九龍新地標 啟德展新姿
而舊灣仔警察已婚宿舍，因受到分區大綱圖的司法覆核，而拖拖拉拉十年未推出，現時有關覆核已塵埃落定，所以加入賣地計劃當中。 另外仍然期待通關的消息，只要措施落實，料可吸引喜歡投向新盤的內地資金入市，有利推升2022年一手新盤交投。 加上亦有不少新盤及鐵路上蓋項目待推，陳海潮預期2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成，至約1.9萬宗水平，而登記金額亦料相應增加5.5%，挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。
萊坊董事、大中華區研究及諮詢部主管王兆麒形容，新一季賣地計劃「沒有驚喜」，政府推官地速度較預期慢，整體房屋供應仍然依賴私人發展。 啟德賣地2025 他認為，香港房屋供應量在2025年前尚可接受，但現時賣地反映2025年後的一手供應狀況，而2025年後的兩至三年，市場住宅供應量或會暫時性供應斷層，因屆時「北部都會區」及「明日大嶼」等大型規劃的房屋供應仍未到位。 啟德規劃範圍面積達320公頃，坐擁各項基建配套，住宅及商業區，聯同觀塘及九龍灣商貿區，已被政府定位為香港第二商業核心區。 計及來自政府賣地、港鐵公司、市建局，以及私人發展／重建項目的土地供應，二○二三至二四年度私人房屋土地潛在供應估計可供興建約二萬零五百五十個單位。
啟德賣地: 未來啟德住宅用地
連同市建局土瓜灣鴻福街、啟明街及榮光街4合一重建項目，以及屯門青山公路─大欖段住宅地，該公司今年已投得4幅住宅地，涉及總額204.61億元。 對於發展局願景方面，甯漢豪表示，除推動北部都會區、新發展區研究外，以及標準補地價政策等，認為上述政策需要繼續推動，目前不能停留已推出的計畫，會繼續討論其他增加房屋供應的方法，包括檢討綠化用地等。 觀塘偉業街及茶果嶺道的一幅海濱地則會由政府、機構或社區用地，改劃為休憩用地，發展成茶果嶺海濱長廊，納入職業訓練局新校舍項目內一併發展。 翻查資料，規劃署早前曾表明，會將有關用地規劃成茶果嶺公園，惟卻在2017年「彈弓手」，向城規會申請，將該用地的部分地方納入校舍範圍及興建道路，遭居民組織強烈反對。 另外，房協上月底亦透露，擬在土瓜灣馬頭角一幅臨海用地，興建專用安置屋邨，文件亦有披露有關詳情，屋邨選址位於土關灣道和馬頭角道交界，在盲人輔導會對面、土瓜灣道污水泵房旁邊，現為政府、機構或社區和其他指定用途用地，改劃後的住用地積比率為6.5倍，預料可提供1,100個單位。
啟德賣地: 預計2022年主要發展商可供發售項目
文件亦有提及，房協在馬頭角道專用安置屋邨的選址，將座落在土瓜灣道和馬頭角道交界，在盲人輔導會對面，預料改劃後可提供1,100伙。 當局估計，發展大綱修訂後，住宅單位將增加9,000伙，增幅達18%，居住人口亦會相應增加2.4萬，惟由於商業用地減少，就業人口則會減少9,000人，減幅為9%。 作者簡介：1% Anthony（ 第一桶金）、一巴仙（1%）投資培訓學院創辦人，TVB有樓萬事足、BenSir睇樓團II等顧問，多年來協助無數年青人成功上車，無數小業主倍增資產，財務自由！
啟德賣地: 按地區分： 九龍區
私人重建項目預計共有4 700個單位，這是我們現時最新的估算。 高力香港估價及諮詢服務主管鄭亥延表示，相信該地將發展成一個新地標，長遠能提升金鐘整體寫字樓的質素，估計會吸引內地和本地大型發展商入標，惟考慮到今年將落成的太古廣場六座會帶來18萬方呎淨樓面，發展商入標或較審慎。 萊坊董事、大中華區研究及諮詢部主管王兆麒亦稱，商業物業市况會比住宅及工業市場遜色，預計部分推出的商業地有流標風險。 上述金鐘廊位於港鐵金鐘站上蓋，落成於1980年，恒隆地產（0101）早在1981年租用金鐘廊，以「包租公」形式分租，租期長約30年。 連卡佛或相關人士2011年曾透過私人持有公司向產業署投得承租權，及後將商場大規模翻新，並引進旗下品牌連卡佛附屬品牌LAB Concept，多個國際時裝品牌、美容化妝品店進駐金鐘廊。 規劃署於2014年已就金鐘廊重建規劃展開研究，至昨日有關地盤納入最新賣地表內，計劃來年度推出，為近年罕見位處港島港鐵站上蓋的商業項目，市場估值約154.03億至225億元，每方呎樓面地價約1.44萬至2.1萬元。
啟德賣地: 金鐘廊商業地來年度推 最高估值225億 發展局甯漢豪：不宜拖拉 租戶租約會配合賣地
都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 啟德賣地2025 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。
啟德賣地: 中原地產 買樓,租屋,放盤，更輕鬆!
如果以大類別來說，住宅土地有12幅，提供9 120個單位；商業用地有三幅，合共提供 平方米總樓面面積；工業用地，其實是一些現代產業大樓用地，都是三幅，提供 平方米總樓面面積。 為甚麼我特別想提這裏，這正正顯示全年供應其實有些地方不是我們完全可以預測得到。 原本我們年初的時候預計這些私人發展重建項目供應合共大約只是4 000個單位，但現在是8 000多，今年這方面是比較活躍一些。
啟德賣地: 市場動向氣氛正在好轉
截至12月14日，地政總署今年累積批出19幅官地，撇除加油站等用地，共批出16幅賣地表地皮，總地價金額達1276億元，當中百億地王有4幅，為有史以來最高。 路政署表示政府於2月曾向立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會，呈交沙田至中環線包括啟德站的進展。 啟德賣地2025 啟德站主體結構工程經已完成，惟鑑於較早前土瓜灣站遺迹的考古工作、發現遺迹和研究遺迹保育方案，估計沙中線「大圍至紅磡段」工程約有11個月的滯後，令「大圍至紅磡段」的完工通車時間延遲至2019年年底。 湯耀宗指出，本港有序全面通關後，樓市非常活躍，今年樓價料可升5%至10%，並指旗下港島南岸第4期預計下季推出，第三季及第四季則推售元朗十八鄉路項目及西半山興漢道項目。
啟德賣地: 【盘点2017】今年啟德賣地進帳466億 九龍東蓄積起飛動力
具體措施包括檢討土地用途、強化城市設計，以及改善區內的聯繫和相關的基建設施，這個計劃由時任發展局局長林鄭月娥牽頭推行。 【香港商報网訊】記者曾浩榮報道：2017年接近尾聲，啟德住宅新盤掀搶購潮、啟德誕生逾百億商業地王、「港人港地」樓盤入伙等新聞，絕對有條件打入年度地產大事榜的前列。 單計啟德今年賣地就為庫房貢獻逾466億元，佔總賣地金額的36%。 近年啟德一帶得以飛躍發展，「起動九龍東」計劃可說居功厥偉，而特首林鄭月娥當年任發展局局長時，正是「起動九龍東」計劃實施的奠基者及領導者。
啟德賣地: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
新冠肺炎疫情未退，市場預計本港經濟復元需時甚長，經濟衰退已在眼前，惟與此同時，本港政治紛爭持續不休，連番的打擊對賣地市場影響甚深，尤其是商業地。 昨日地政總署宣佈，啟德第2A區4號、5號及10號商業地因4間財團的投標金額均未達到政府底價，地皮終告流標。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 地政總署去年起在賣地及短期租約條款中加入《港區國安法》適用條款，政府有權以「國家安全」為由取消入標資格，亦有權因國安考慮中止短期租約。 有學者分析指，加入國安條款會增加投資風險，對市場肯定是負面，又批評政府的決策並非基於理性，只是為了向中共表忠；亦有時事評論員推測相關條款或針對外國發展商和資金。
至於「青年宿舍計劃」，發展局與民政及青年事務局（民青局）已選定東涌東第106A號用地加入「青年宿舍」元素。 啟德賣地 政府會在賣地條款要求投得用地的發展商在興建住宅單位外，亦須興建青年宿舍單位以及政府訂明的設施，預計這些宿舍和相關設施不會超過項目總樓面面積的10%。 根據政府去年十月公布的《長遠房屋策略》2022年周年進度報告，未來十年的房屋供應目標為四十三萬個單位，公私營房屋比例維持「七三比」，二○二三至二四年度的私人房屋土地供應目標為一萬二千九百個單位。 啟德賣地 惟實際私人房屋土地供應量，會視乎不同因素而有所改變，包括市場情況、可供推售的政府用地的相關程序可否按時完成、鐵路物業發展項目及市建局項目的推展進度，以及發展商推展私人發展／重建項目的意願和進度。 政府表示有信心來自不同來源的私人房屋土地供應，可超越下一個財政年度的私人房屋土地供應目標。
2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
啟德賣地: 政府賣地
整個2月計，10年期債息累計升38個基點，兩年期債息亦升58個基點，兩者均創去年9月以來最大單月升幅。 路透引述市場人士據美國石油協會數據顯示，美國上星期原油庫存大幅增加約620萬桶，增幅遠高於預期的約50萬桶。 用相同嘅衝勁去推斷，現時估計今年6月14號加最後一次0.25呢，就係今個加息周期最後一次加息，好大機會今年嘅升勢起步位，就係由嗰一點開始。
未來便捷的交通網會成為啟德最大的核心優勢：沙中綫全面開通，乘港鐵由啟德站去顯徑至烏溪沙的時間已大大縮短；啟德站乘港鐵，經宋皇臺、土瓜灣、何文田(轉觀塘綫)、紅磡(轉東/西鐵綫)和會展等站，從啟德站到金鐘站只需搭乘六個站。 配合多種具環保元素和暢達連接功能的倡議設施如電動巴士、發展自動行人道，以至大型市區運動設施落實後，整體九龍東沿海濱的跑步徑及單車徑亦會被連接起來，加上正在施工中的中九龍幹線和T2主幹路，未來啟德將有更多交通工具可供選擇，啟德將成為綠色環境的智慧城市典範。 地皮為新九龍內地段第6615號，佔地19,788平方米，指定作非工業用途，但不包括私人住宅、倉庫和加油站。 發展局局長黃偉綸公布本財政年度第4季(2021年1至3月)賣地計劃，下季將推出3幅住宅地，涉及2,240個單位，按季勁升2.6倍，分布山頂、… 但據會德豐公告披露，該公司向海航集團旗下的香港國際建投購入啟德6564號興建中的發展項目，總代價63.592億元，由集團內部資源及銀行借款撥付。 會德豐已於3月8日支付5億元誠意金，預期於3月29日或之前簽署買賣協議，交易預計於5月16日或之前完成。
有關紀錄在上月，便被長沙灣興華街西對出住宅地172.88億元打破，而該地皮由內房世茂房地夥拍信置等4家香港發展商組成財團投得。 更值得一提的是，內房龍頭之一的中海外旗下、「港人港地」項目「啟德1號」(Ι)及(Ⅱ)近月將會入伙，為區內帶來首批約1169伙私人住宅供應，令啟德發展區私樓二手買賣市場及租賃市場即將啟動，屆時相信未來會可從二手樓價及租金進一步釋放啟德潛力。 事實上，「啟德1號」(Ι)很多買家已成「大贏家」，相信轉手獲利空間十分充足。 今年5月，區內殺出個200億元地王，南豐發展以約246億元奪下1F區2號地盤商地，樓面呎價高達12863元，較區內利福商業地每平方呎樓面地價6732元高出近1倍。 啟德賣地2025 有關地皮造價亦打破全港賣地史上的紀錄，較5月初批出的中環美利道商業地王，「身價」高出半成。 消息指，五幅商業地皮均位於啟德，當中三幅曾推出，但最後流標收場，現時難以估計改劃需時多久，相信今年內難以納入賣地表。
第一幅是位於荃灣油柑頭的住宅用地，會作「港人首次置業」項目，即Starter Homes。 相信大家都知道，「港人首次置業」項目以前推出過，第一幅土地位於安達臣道，正在興建中。 我們收到房屋局意見，得知他們想推出第二個項目，我們認為荃灣油柑頭在規模和位置來說，相當適合。 大家看到投映片上的相片，項目位置很好，背山面海，相信會很受歡迎。
啟德賣地: 住宅
本港中長線土地供應主要來自新界棕地，現時新發展及正規劃項目中，估計有逾860公頃棕地可發展房屋或其他用途。 隨着屯馬綫第一期通車，啟德站啟用，區內發展潛力備受市場看好，今次兩幅啟德住宅用地均位於前跑道區上，市場估值共約130億至140億元，預計下半年度推出。 在我們接受大家提問前，我想重申政府在未來會繼續加快造地建屋的步伐，維持持續和穩定的供應。
公眾亦可於十一月四日起至截標前到香港北角渣華道333號北角政府合署23樓地政總署測繪處購買賣地圖則印刷本。 啟德MONACO ONE首張價單推99伙 入場費756.8萬元… 會德豐地產發展的啟德MONACO ONE，周四(4日)公布首張價單，首批單位涉及99伙，扣除最高12%折扣… 啟德MONACO MARINE周六推308伙 租太子酒店作售樓安排… 會德豐地產旗下的啟德MONACO MARINE於5日內接連公布首3張價單，合共提供342伙。 戴德梁行環球董事、大中華區副總裁及亞太區估價及顧問服務部主管趙錦權指，啟德地再有轉手交易，反映發展商對後市有信心，及對未來啟德一帶發展感到樂觀。
啟德賣地: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北，交通優勢無與倫比。
根據當局最新提交的文件，兩幅用地位於前北面停機坪用地，另會興建約一千五百米的地下購物街，其餘三幅則位於前跑道區，改劃後的最高地積比率由五點七至七倍，預料五幅用地合共可提供六千個住宅單位。 將於本周五截標之觀塘安達臣道對出用地，屬港人首置上車盤項目，市場幾乎一面倒睇淡。 中原測量師行張競達表示，地皮投資額龐大，且發展首置盤導致限制多多，預料發展商出價保守，因此決定將該地估值由原先87億元調低至70.8億元，每呎樓面地價6,500元，減幅19%。 地政總署昨指，地皮底價會在截標當日訂定，以便把最新市況考慮在內。 又指，政府不會就投標者的出價作出揣測，重申政府的政策目標是為市場提供穩定和持續的土地供應，以回應社會需求，不會因個別土地的招標結果或現時的經濟情況而受影響。 資料顯示，啟德第4C區4號地盤於2019年曾以逾111.2億售出、但發展商其後撻訂離場，地皮於同年9月重推但最終流標。
啟德賣地: 發展局擬修訂《保護海港條例》 堅尼地城海旁「打卡」熱點增設行人板道
政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。
「C」是Connectivity，意指九龍東的聯繫；「B」是Branding，意指九龍東本身是個品牌；接着的兩個「D」，一個是Design，包括九龍東的城市設計、街景、綠化? 這12幅地可提供的單位數目相當平均，除了一幅地提供少於100個單位，那幅地在大嶼山長沙海沙徑，大約50個單位。 啟德賣地2025 另外的土地有五幅提供100至499個單位，六幅有500個或以上單位，最大一幅是我剛才提及的荃灣油柑頭，有2 000個單位。 剛才我向大家交代了明年商業及工業用地的情況，以及就住宅用地作一個比較闊的論述。
啟德賣地: 預計2022年主要可供發售私宅項目（新界區）
幸好Brian Sir找到了一些關於賣地章程的相關資料，又找到其中一篇長實高層的訪問，終於找出了原因，並且即日就在我們的學員群組中分享。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。